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Sawyer Merritt
EV/太空/科技新闻。在易于阅读的单个提要中为您带来最新消息。$TSLA投资者和Model Y车主。
Rivian 首席执行官 RJ Scaringe 在关于自动驾驶的新采访中：
"@Tesla 拥有庞大的车队。因此我们的做法是，我们必须追赶他们并进行竞争。所以我们将会有更多的摄像头，具有更好的动态范围。我们将用 LiDAR 来补充，这在边缘案例条件下提供更好的安全性，并允许我们更快地训练视觉模型。而实现这一点的增量成本相对较小。
事实上，任何本身存在的增量成本都被我们将推理引入内部并大幅降低推理平台成本的事实所抵消。你的车使用的是 Nvidia 推理平台。我之所以这么说，是因为在无限的长期内，你知道，一旦模型非常非常稳健，你可以说可能会有更少的摄像头，或者你可能能够减少雷达的使用。目前还不清楚这是否适用于覆盖所有这些边缘案例。"
22 小时前
Rivian 首席执行官 RJ Scaringe："未来十年将是人类历史上最重要的时期。"
完整采访：
2:45 Rivian 的 2026 年大时刻
4:23 Rivian 的起源
6:25 改变 Rivian 的转折
7:21 Rivian 的核心使命
9:06 对细节的执着
9:57 为什么 R2 重要
12:07 降低成本，保持质量
15:21 一颗大脑，成千上万的决策
18:56 Rivian 的软件优势
19:02 自主性与物理世界
20:28 自驾车中的 AI 转变
23:26 Rivian 的自主性路线图
25:26 从真实驾驶中训练 AI
28:41 R2 作为数据机器
29:45 视觉与激光雷达
35:43 安全与边缘案例
37:35 更少的汽车还是更多的驾驶？
40:03 机器人出租车与汽车拥有权
42:21 RJ 的机器人学理论超越人形机器人热潮
47:59 如何培养孩子以应对不可识别的未来
50:40 应该让每个人担忧的时间表
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潜在的重大新闻。
标准普尔正在考虑改变其公司加入标准普尔500指数的规则，这一举措可能会加快@SpaceX在其首次公开募股后的入场。
规则的改变可能意味着SpaceX将面临数十亿美元的强制购买潮。跟踪该指数的基金必须购买新加入的股票，而大约24万亿美元与标准普尔500指数相关。
与其他指数不同，加入标准普尔500指数没有快速通道。公司需要满足包括市值——流通股的价值——至少为227亿美元，注册地在美国，并且公开上市满12个月等标准。但这一点可能很快会改变。任何允许新进入者的决定都是由一个委员会做出的。
纳斯达克也在考虑一项提案，以加快新上市的大型公司在广受关注的纳斯达克100基准中的纳入，而FTSE Russell已启动对其Russell美国股票指数中大型首次公开募股处理的咨询。
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