Subiecte populare
#
Bonk Eco continues to show strength amid $USELESS rally
#
Pump.fun to raise $1B token sale, traders speculating on airdrop
#
Boop.Fun leading the way with a new launchpad on Solana.

Sawyer Merritt
Știri EV/spațiu/tehnologie. Vă aducem cele mai recente știri într-un singur flux, ușor de citit. $TSLA investitor și proprietar Model Y.
CEO-ul Rivian, RJ Scaringe, într-un nou interviu despre conducerea autonomă:
"@Tesla o flotă uriașă. Așadar, abordarea noastră este să îi ajungem din urmă și să concurăm. Așa că vom avea mai multe camere cu o gamă dinamică mai bună. Vom suplimenta asta cu LiDAR, care oferă o siguranță mai bună pentru situații extremă și ne permite să antrenăm modelele de vedere mai rapid. Iar costul incremental pentru a face asta este relativ mic.
Și, de fapt, oricare dintre costurile suplimentare care ar fi existat singure este compensat de faptul că am adus inferența intern și am redus atât de dramatic costul platformei noastre de inferență față de ceea ce avem în mașina ta. Mașina ta folosește o platformă de inferență Nvidia. Spun toate acestea pentru că, pe termen lung infinit, ai putea susține că, odată ce modelele sunt foarte, foarte robuste, ai putea avea mai puține camere sau ai putea să te descurci cu mai puțin radar. Nu este încă clar dacă acesta este cazul pentru toate aceste cazuri de colț."

Matthew BermanCu 21 de ore în urmă
CEO-ul Rivian, RJ Scaringe: "Următorii 10 ani vor fi cea mai importantă perioadă din istoria omenirii."
Interviul complet:
2:45 Marele moment al lui Rivian în 2026
4:23 Originea Rivian
6:25 Pivotul care a schimbat Rivian
7:21 Misiunea principală a Rivian
9:06 Obsedat de detalii
9:57 De ce contează R2
12:07 Reducerea costurilor, menținerea calității
15:21 Un creier, mii de decizii
18:56 Avantajul software al Rivian
19:02 Autonomia și lumea fizică
20:28 Schimbarea AI în conducerea autonomă
23:26 Foaia de parcurs a autonomiei Rivian
25:26 Antrenarea AI din condusul real
28:41 R2 ca mașină de date
29:45 Vision vs LiDAR
35:43 Siguranță și cazuri de colț
37:35 Mai puține mașini sau mai mult condus?
40:03 Robotaxis vs deținerea unei mașini
42:21 Teza de robotică a lui RJ dincolo de agitația umanoidă
47:59 Cum să crești copii pentru un viitor de nerecunoscut
50:40 Cronologia care ar trebui să îngrijoreze pe toată lumea
175
Vești potențial uriașe.
S&P ia în considerare schimbarea regulilor privind modul în care companiile aderă la indicele S&P 500, o mișcare care ar putea accelera intrarea @SpaceX după IPO.
Schimbarea regulii ar putea însemna că SpaceX ar vedea un val de miliarde de dolari în achiziții forțate. Fondurile care urmăresc indicele trebuie să cumpere acțiuni nou adăugate, iar aproximativ 24 de trilioane de dolari sunt legate de S&P 500.
Spre deosebire de alți indici, nu a existat o cale rapidă pentru aderarea la S&P 500. Companiile trebuie să îndeplinească criterii, inclusiv să aibă o capitalizare de piață — valoarea acțiunilor aflate în circulație — de cel puțin 22,7 miliarde de dolari, să aibă domiciliul în SUA și să fie companie publică timp de 12 luni. Dar asta s-ar putea schimba curând. Orice decizie de a permite un nou participant este luată de un comitet.
Nasdaq ia în considerare, de asemenea, o propunere de a accelera includerea firmelor noi listate cu capitalizare mare în benchmark-ul larg urmărit Nasdaq 100, iar FTSE Russell a lansat o consultare privind tratamentul IPO-urilor mari în indicii Russell US Action.

293
Limită superioară
Clasament
Favorite

